云廷投资 | 与上海出租车司机大年初三晚上的对话

正月初三晚上，回上海的飞机提前在浦东国际机场降落，等到出站打出租车的时候已经晚上十一点多了。前方并排有四辆出租车，我被分配到一个不知名公司的出租车，司机看我走过去，立即下车打开后备箱，帮我把行李放好，我注意到其他三辆出租车的乘客都是自己打开后备箱、自己放置行李，司机都没有下车。那一刻，我对这个司机顿生好感。

上车后，我打量了一下，车子里面收拾的干净、整洁、无异味，司机戴着N95口罩。我告知目的地之后，车子就开始行进，随后双方都没有再说话。没过几分钟，司机开始说话，于是我们展开了一番对话，精选如下：

司机：您是来旅游，还是回家？

我：回家。

司机：那就走华夏高架路。

我：好的。最近生意好做么？

司机：还不错，感觉回到了疫情前。

我：那还不错。

司机：最近人口流动大，我主要跑浦东机场、虹桥机场、虹桥火车站，即便有时候空跑去，也会好很多。

我：这几年疫情对你影响大么？

司机：肯定有影响了，人都流动少了，大单更少了很多，收入不如疫情前。不过，我采取了一些应对措施。我们把自己两室一厅的房子租出去了，每个月有几千块的租金，我和朋友租了一间很便宜的宿舍，不跑车的时候就回去睡觉，吃饭基本在外面买着吃，这样算下来，我每月的收入比疫情前还高一些。

我：也牺牲了一些生活质量。

司机：那没办法，上有老，下有小，疫情什么时候结束，以后经济怎么样，都无法判断，得努力想办法生存下去。很多企业老板可能比我们还辛苦，企业没了，还欠了一屁股债，谁都不容易。

我：你阳过了么？

司机：我没有阳过。疫情防控刚全面放开的那两周，我干脆就不跑车了，我就去钓鱼，也知道算不算是躲过去了，反正到现在都没有阳。我当时劝我几个朋友，让他们不要去跑车了，他们不听，结果都阳了，阳了之后很长时间都开不车，连着开车根本吃不消。他们都跑不动的时候，我出来跑车，单子多得都忙不过来。

我：你对今年的收入有什么期待？

司机：放开了，人可以自由流动了，有流动就有生意，今年要努力干，争取比前几年多赚一点儿，从这个月情况来看，我觉得有信心。

我：今年赚钱了，你还打算继续把自己的房子出租出去么？

司机：继续租啊，这样压力小啊，我这车是我自己买的，我自己跑单班，这样挺好，我是为了多赚钱而多跑车，是一种动力，而不是为了吃饱饭或还债的压力多跑车。

我：你今天跑多久了？

司机：从早上7点一直跑到现在。

我：你蛮拼得，我得向你学习。

得知司机跑了这么长时间，我偷偷看了一下他，脸上已显露疲态，我知道他一路不停的说话，也是担心自己犯困。我也心知肚明的陪他一路聊到家。下车时，出租车打表显示金额的个位数是“4”，司机主动说“过年带4不吉利，您少付1块钱”，我选择了多付1块钱。

这个出租车司机的工作干劲、经营思路、成本管理、时间管理、商务礼仪让我印象深刻，深受启发。他身上的“勤劳、韧性、乐观以及对金钱的渴望”既是过去几十年中国经济高速发展的源动力，也是2023年经济复苏的源动力。经济复苏关键在于“让每个人的命运掌握在自己手里，做自己喜欢做的事，而且这种事经过市场检验，能给别人创造价值，经济自然就好了，所有人都会实实在在的受益”。

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